Laki lisävaloista: Referenssiluvut, e-hyväksynnät ja lisävalojen määrä

Mitä laki sanoo lisävaloista? Paljonko lisävalojen referenssiluku saa olla? Montako lisävaloa saa olla? Saako lisävalon asentaa katolle tai maskin taakse? Mihin lisävalot saa asentaa? Saako lisävaloissa olla parkkivalot?

Lisävaloja ja niiden tehoa ohjaavat useat eri lait ja säädökset, joilla varmistetaan sekä oma että muiden tielläliikkujien turvallisuus. Keräsimme tälle sivulle ajantasaiset tiedot ajoneuvoissa käytettävien lisävalojen lainsäädännöstä ja tärkeimmistä pykälistä sekä vastaukset yleisimpiin kysymyksiin liittyen lisävalojen laillisuuteen. Sivulta löydät tiedot mm. tarvittavista E-hyväksynnöistä, lisävalojen referenssiluvuista, lisäkaukovalojen määristä ja sijoituspaikoista sekä parkkivalojen laillisuudesta.

Lyhyesti

• Lisäkaukovaloja saa nykyään asentaa 1-3 kpl auton omien valojen lisäksi (päivittynyt 2017)
• Yhtä aikaa palavien kaukovalojen referenssiluku saa olla maksimissaan 100
• Tieliikenteessä käytettävien lisäkaukovalojen tulee olla e-hyväksyttyjä (ECE R149- tai R112)
• Lisävalojen parkkivalojen käyttäminen on lähtökohtaisesti kiellettyä
• Lisävalon saa asentaa keulaan tai katolle, ei saa häikäistä kuljettajaa esim. konepellistä

=> Tutustu samalla Valostoren lisävalo / kaukovalo-valikoimaan
=> Lisävalojen ja työvalojen asennus / kytkentä ajoneuvoon, asennusohje

Lisävalojen E-hyväksyntä

Jotta lisävaloa tai työvaloa (tai polttimoita) voidaan laillisesti käyttää tieliikenteessä, tulee siinä olla E-hyväksyntä. Kaukovaloille hyväksyntä on ECE R149 tai R112. E-hyväksynnän saaminen edellyttää mm. että valon väri on oikea ja ettei valokeila häikäise liikaa vastaantulijoita. Esimerkiksi halogeenipolttimolle alun perin tarkoitettu umpio saattaa ei-E-hyväksytyllä LED-polttimolla muodostaa vääränlaisen valokuvion ja häikäistä vastaantulevaa liikennettä.

Hyväksyntä osoitetaan E-hyväksyntämerkinnällä. Jotta lisävalo olisi hyväksytty tieliikenteeseen, tulee siitä siis löytyä E-hyväksyntämerkinnän yhteydestä joko merkintä R149 (tai R112), tai referenssiluku. Oikealla on esimerkki E-hyväksyntämerkinnästä, jollainen valosta tulee siis löytyä. Lisäksi vastuullinen lisävalomyyjä ilmoittaa tuotesivulla selkeästi, mikäli lisävalo ei ole liikennekäyttöön hyväksytty.

Valoja, joita ei ole E-hyväksytty saa käyttää vain tieliikennealueen ulkopuolella.

Lisävalojen referenssiluku

Yhtäaikaisesti palavien kaukovalojen referenssiluku saa lain mukaan olla enintään 100. Tähän lasketaan mukaan myös auton omat valot, eli jos auton omien valojen referenssi on 2 x 20, saa lisävalojen yhteenlaskettu referenssi olla yhteensä 60.

Referenssiluku on laskennallinen suhdeluku, joka kertoo yksittäisen kaukovalon valovoiman pinta-alayksikköä kohden. Koska valovoima suhteutetaan pinta-alaan, on referenssiluku sitä korkeampi, mitä kapeampi valaisimen valokeila on tai mitä enemmän valossa on tehoa. Karkeasti siis, mitä pidempi kantama, sitä korkeampi referenssiluku.

Referenssiluku voi olla lähes mitä tahansa väliltä 7.5 ja 50, 2.5 välein.  (7.5, 10, 12.5 jne.). Yhteenlasketun referenssiluvun ei ole pakko olla 100, summa saa toki olla myös sitä pienempi. Huom! Merkitsemättömän halogeenivalaisimen (esim. auton alkuperäiset pitkät) referenssiluvuksi lasketaan 20/valaisin.

Mikäli et ole varma auton omien valojen referenssiluvusta, kannattaa se käydä tarkastamassa ennen lisävalojen ostoa, jotta varmistutaan, millaiset lisävalot voidaan lain puitteissa asentaa. Referenssiluku on merkitty yleensä auton umpion linssiin tai päälle muovikuoreen, E-hyväksyntämerkinnän yhteyteen. Lisävaloissa merkintä löytyy useimmiten linssistä. Jokaisesta autosta ja umpiosta referenssiluku ja hyväksyntämerkintä löytyy. Oheisessa esimerkki- E-hyväksyntämerkinnässä referenssi on 30.

Mikäli autoon asennettujen kaukovalaisimien yhteenlaskettu referenssiluku on suurempi kuin 100, on valojärjestelmään asennettava erillinen kytkin, jolla estetään yhtä aikaa kytkettävissä olevien valaisimien referenssiluvun ylittyminen. Valoja voidaan siis asentaa referenssiluvultaan enemmänkin (lukumäärältään maksimissaan 5 kpl), mutta kytkimen on lain mukaan estettävä, ettei valoja voida kytkeä päälle yhtä aikaa.

Referenssimatematiikkaa:

Jos lisävalot kytketään niin, että ne palavat samanaikaisesti auton alkuperäisten pitkien kanssa, on myös auton omien pitkien valojen referenssiluku otettava huomioon. Siis, jos auton omien pitkien referenssiluku on vaikkapa 2 x 20 (40), voidaan niiden lisäksi maksimissaan asentaa esim. referenssiluvuiltaan 2 x 30 (60) lisäkaukovalot.

Jos taas alkuperäisiä pitkiä valoja ei samanaikaisesti käytetä tai ne on kytketty kokonaan pois käytöstä, jää lisävaloille yhteissumma 100 käyttöön kokonaisuudessaan. Tällöin voidaan käyttää esim. yhdistelmää 2 x 50 tai 4 x 25.

Jos auton omat valot ovat referenssiltään 2 x 25, ja halutaan asentaa katolle paneeli (ref 50) sekä keulalle kaksi valoa referenssiltään 2 x 25, tulee kytkentä toteuttaa siten, että yhtä aikaa palaa maksimissaan esim. yhdet keulavalot ja kattopaneeli, tai pelkästään molemmat keulavalot. Näin referenssiä 100 ei ylitetä. Kaikki valot eivät siis saa palaa yhtä aikaa.

Montako lisävaloa saa asentaa?

Henkilöautoissa lisävaloja saa olla 1-3 kpl ja raskaassa kalustossa (N3-luokka, rekat jne.) 1-5 kpl. Henkilöautossa kaukovalaisimia saa siis olla yhteensä 2-5 kpl ja raskaissa ajoneuvoissa maksimissaan 7 kpl kun lukumäärään lasketaan mukaan myös auton alkuperäiset kaukovalot. Mikäli alkuperäiset kaukovalot poistetaan käytöstä, voidaan ne korvata lisävaloilla.

Vuonna 2017 lisävaloja koskeva lainsäädäntö muuttui siten, että nykyään valoja voidaan asentaa myös pariton määrä.

Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle yhtäaikaisesti tai pareittain, mutta vaihdettaessa takaisin lähivaloille on kaikkien kaukovalaisinten sammuttava yhtäaikaisesti. Lähivalot saavat jäädä palamaan kun kaukovalot kytketään päälle.

Miten lisävalot tulee asentaa?

Lisävalot saa asentaa ajoneuvon keulalle, katolle tai upottaa maskiin tai maskin sisään. Kattoasennuksessa on huomioitava, etteivät valot häikäise kuljettajaa esimerkiksi konepellin, tuulilasin tai peilien kautta. Maskiasennuksessa on huomioitava, ettei valoa saa lain mukaan peittää, ja harvakin maskin ritilän voidaan jossain tapauksissa tulkita "peittävän valon".

Lisävalot on asennettava symmetrisesti keskiviivan suhteen ja valaisevien pintojen uloimmat reunat saavat ulottua ajoneuvon keskiviivalta korkeintaan yhtä kauas kuin lähivalojenkin (=lisävaloja ei saa asentaa lähivaloja leveämmälle). Lisävalot voi asentaa symmetrisesti joko vierekkäin tai päällekäin. Pareina asennettujen lisävalojen on täytettävä samat väritekniset ominaisuudet ja niiden on oltava valoteknisesti likimain samanlaisia. Asennuskorkeutta ei ole erikseen määritelty. Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin, eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.

Parkkivalot ym. lisävaloissa

Lisävalosta löytyvän parkkivalon käyttäminen yhtä aikaa auton oman parkkivalon kanssa on lain mukaan kiellettyä.

Monista lisävaloista löytyy nykyään myös nk. parkkivalotoiminto, osasta jopa usemamalla eri värillä. Ajoneuvon parkkivalojen kahdentaminen/monistaminen on laitonta, eli lisävalon parkkivalot eivät saa palaa yhtä aikaa auton omien parkkivalojen kanssa. Mikäli kuitenkin lisävalon parkkivalo on ECE R7-hyväksytty, voidaan lisävalon parkkivaloja käyttää auton omien parkkivalojen sijaan, kun omat parkkivalot poistetaan käytöstä. R7 hyväksyntä on mahdollista saada vain valkoiselle parkkivalolle, eli värikkäät parkit ovat joka tapauksessa laittomat.

Lisäksi lisävalojen "parkkivalot" on mahdollista kytkeä nk. huomiovalona, sillä kaikkiin autoihin saa asentaa jälkikäteen huomiovalot (esim. päiväajovalot). Asennuksen yhteydessä tulee olla tarkkana kytkentöjen ja asennuspaikan vaatimustenmukaisuudesta sekä siitä, että lisävalon parkkivalo on e-hyväksytty huomiovaloksi. Huomiovalaisimien tulee syttyä automaattisesti käynnistyksen yhteydessä, eivätkä ne saa palaa samanaikaisesti sumuvalojen tai lähivalojen kanssa.

Huomiovalaisimien yhteydessä saa palaa seuraavat valoryhmät: takavalot, rekisterikilven valot, etuvalot (parkit). Huomiovalot tulee kuitenkin asentaa vähintään 25 cm korkeudelle ja yli 60 cm päähän toisistaan, joka monesti aiheuttaa ongelmaa, sillä yli 60 cm etäisyttää on vaikea saavuttaa lisävalokäytössä.

=> Tutustu samalla Valostoren lisävalo / kaukovalo-valikoimaan
=> Lisävalojen ja työvalojen asennus / kytkentä ajoneuvoon, asennusohje