Can-väylä kytkentärele peruutusvalolle

Can-väylään tuleva kytkentärele, joka mahdollistaa lisäperuutusvalojen kytkennän, vaikka auton omat peruutusvalot olisikin ohjattu can-väylän kautta. Rele antaa 12V virran ulos aina, kun peruutusvaihde (ja tätä kautta auton omat peruutusvalot) on kytkettynä ja mahdollistaa näin lisäperuutusvalojen kytkemisen myös autoihin, joissa peruutusvaloa ohjataan can-väylällä. Vanhemmissa autoissa saadaan herätevirta perinteiselle johtosarjalle ryöstettyä ilman can-relettä. Tämä rele mahdollistaa lisävalojen asentamisen uusiinkin, LED- tai xenonvaloilla varustettuihin, autoihin, joissa auton omia peruutusvaloja ohjataan can-väylän kautta. Can-rele muuttaa can-väylän digitaalisen signaalin 12V virraksi, ja antaa näin herätteen normaalin relejohtosarjan releelle, joka taas sytyttää lisäperuutusvalon. Yksistään can-rele ei siis toimi, vaan se vaatii kaveriksi "normaalin" relejohtosarjan.

Perinteinen relejohtosarja toimii samalla tavoin, kuin normaali valokatkaisija: päälle ja pois. Releelle varastetaan herätesignaali (12V virta) auton omilta peruutusvaloilta, ja kun auton peruutusvaihde kytketään päälle, tämä herätevirta kytkee releen "Päällä"-asentoon. Kun omat pitkät sammutetaan ja herätevirta loppuu, menee rele "Pois"-tilaan, ja lisävalotkin sammuvat. Näin rele sytyttää lisäpitkät samaan aikaan auton omien pitkien kanssa.

Nykyään uusissa autoissa, varsinkin LED- ja xenon-valoja ohjataan enemmän ja enemmän can-väylän kautta. Tällöin perinteisen relejohtosarjan vaatimaa 12V virtaa, josta herätevirran saisi, ei umpiolle enää mene, vaan tieto peruutusvalon kytkeytymisestä menee can-väylän kautta digitaalisena. Can-rele nappaa can-väylästä tiedon valojen kytkeytymisestä, ja antaa itsestään ulos 12V herätevirran, joka taas napsauttaa lisävalojen johtosarjassa olevan releen "Päällä"-asentoon.

HUOM! Voit ostaa joko pelkän releen, mikäli johtosarja löytyy jo ennestään, TAI valmiin setin, jossa on mukana can-rele sekä johtosarja 1-2 valolle (DT-liittimellä).

Can-releen johtojen kytkennät

• Punainen: Kytketään 12V virtalähteeseen (+)
• Musta: Kytketään maahan (runko, akun - napaan (-)
• Valkoinen: CAN HI : Kytketään auton can-väylän (CAN HI) johtimeen
• Vihreä: CAN LO : Kytketään auton can-väylän (CAN LO) johtimeen
• Vaaleanpunainen: Herätejohto: antaa 12v (1A max) kun auton peruutusvaihde kytketään päälle

Kytkentä:

Can-releen kytkentä on suhteellisen helppoa, kunhan perustietämys lisävalojen kytkennästä on hallussa. Mikäli kaikki yllämainittu kuulostaa lähinnä heprealta, kannattaa asennuksessa kääntyä merkkiliikkeen tmv. ammattilaisen puoleen.

Ennen can-releen asennusta kannattaa perinteinen relejohtosarja asentaa autoon valmiiksi. Johtosarjan virtajohto (yleensä punainen) kytketään akkuun tai sulakerasiassa olevaan virtakaapeliin. Maadoitusjohto (yleensä musta) kytketään runkoon tai sulakerasiassa olevaan maadoituspisteeseen. Herätejohto jätetään tässä vaiheessa kytkemättä.

Tämän jälkeen asennetaan can-rele. Aluksi autosta tulee paikallistaa johdot, joissa can-signaali kulkee. Monesti auton OBD-portti on hyvä paikka aloittaa. Kun johdot ovat löytyneet, tulee niistä löytää CAN-HI- ja CAN-LO -johdot. Meiltä löytyy tieto lähes kaikkien automallien johtojen sijainnista sekä oikeista johdoista, joten mikäli et tiedä tai löydä OBD-porttia tai johtoja, kannattaa olla yhteydessä asiakaspalveluumme.

Kun oikeat johdot ovat löytyneet, kytketään can-releen valkoinen johto auton CAN-HI -johtoon ja sininen CAN-LO -johtoon. Suosittelemme tekemään liitoksen juottamalla, mutta halutessaan myös se onnistuu myös ryöstämällä. Tämän jälkeen can-releen punainen virtajohto kytketään esim. akkuun tai muuhun virtalähteeseen, sekä musta maadoitusjohto runkoon tmv. maadoituspisteeseen.

Lopuksi can-releen signaalijohto kytketään perinteisen relejohtosarjan herätejohtoon. Johto antaa siis relejohtosarjan releelle sen tarvitseman herätevirran, jolloin peruutusvalot syttyvät yhtä aikaa auton omien peruutusvalojen kanssa.

Tarvitseeko autoni can-releen?

Hyvin monissa uusissa (2016 -->) autoissa, joissa valot ovat led- tai xenon-tekniikalla, valot ovat can-väyläohjatut, jolloin asennukseen tarvitaan can-rele. Perinteisillä halogeenivaloilla olevista valoista saadaan normaalille relejohtosarjalle napattua suoraan herätevirta, jolloin can-relettä ei tarvita. Jos et ole varma, tarviiko relettä vai ei, voit aina olla yhteydessä asiakaspalveluumme!

Yleismittarilla tarve on helppo varmistaa. Mikäli auton umpion takaa löytyy johto, johon tulee 12V virta silloin, kun auton omat peruutusavalot on päällä, ja josta virta häviää, kun vaihdet vaihdetaan pois peruutusvaihteelta, ei can-relettä tarvita. Mikäli taas missään johdossa ei juuri muutoksia tapahdu, kun peruutusvaihdetta käytetään päällä ja pois, tarvitaan herätettä varten can-rele.