Kytkentärele lisävaloille XBB - OBD Dongle & PowerUnit

XBB OBD Dongle & PowerUnit on innovatiivinen, CAN-väylystä langattomasti herätteen ottava rele + ohjainlaiteyhdistelmä. Monissa uusissa autoissa, joissa pitkät valot ovat LED- tai Xenon-tekniikalla, voi valojen ohjaus olla toteutettu CAN-väylällä, jolloin herätevirtaa perinteiselle relejohtosarjalle ei halogeenipolttimon tapaan saada napattua suoraan polttimon virtajohdosta. Tällöin lisävalojen ohjaus voidaan toteuttaa tämän auton OBD-II -porttiin asetettavan ohjainlaitteen avulla, joka nappaa pitkien valojen signaalin suoraan OBD-portista ja lähettää tiedon langattomasti relejohtosarjaan kytkettävälle releelle, joka taas ohjaa lisävaloja tämän signaalin mukaan. Releessä on kaksi virran ulostuloa, eli sillä voidaan ohjata lisävalon lisäksi esim. lisävalossa olevaa parkkivaloa.

 TARKKA LISTAUS YHTEENSOPIVISTA AUTOISTA LÖYTYY TÄSTÄ 

Listan lataus voi kestää hetken, odota kärsivällisesti

Huom! Yhteensopivien autojen listauksesta löytyy vain ne mallit, joihin valmistaja on ehtinyt tuotetta testaamaan. Mikäli automalliasi ei löydy listasta, kannattaa kokeilla saman automerkin toisen mallin tai saman konsernin toisen merkin "reseptiä", sillä XBB Dongle & PowerUnit on tästä huolimatta yhteensopiva lähes kaikkien automerkkien ja mallien kanssa.

Mikäli siis tiedät, että autosi valot ovat CAN-ohjatut, tai perinteinen relejohtosarjalla kytkentä ei toimi, on tämä kytkentälaite mainio valinta lisävalojen kytkentään. Auton OBD-porttiin laitettava XBB OBD Dongle -ohjainlaite saa herätetiedon suoraan auton CAN-väylästä ja lähettää sen langattomasti normaaliin relejohtosarjaan kytkettävälle XBB PowerUnit -releelle (voidaan kytkeä johtosarjan vakioreleen tilalle). XBB OBD Dongle ja XBB PowerUnit-rele keskustelevat siis langattomasti keskenään, joten konehuoneen ja auton sisätilan välille ei tarvitse vetää lainkaan johtoja.

Puhelimeen ladattavasta XBB-applikaatiosta voi valita automerkin ja -mallin mihin olet asentamassa lisävaloja, jonka jälkeen tiedot lähetetään puhelimen avulla XBB Dongle -ohjainlaitteeseen. Sovellus on saatavilla niin Google Playsta kuin App Storestakin.

Rele voidaan vaihtaa myös moniin valmiiden johtosarjojen releen tilalle, esim. Pureluxin relejohtosarjaan.

HUOM! Mikäli OBD-portti on jo varattu, tai sitä tarvitaan johonkin muuhun käyttöön, onnistuu kahden laitteen liittäminen porttiin tällä adapterilla: OBD-haarotin

HUOM! Rele mahdollistaa max 180W tehoisten valojen asennuksen suoraan ainoastaan vaihtamalla relejohtosarjan normaalin releen älyreleeseen. Tehokkaampien valojen asennuskin sillä onnistuu, kun tekee pienen ja helpon lisäasennuksen (katso ohje täältä: XBB Dongle asennus yli 180W valoille) tai ostaa settinä myytävän Purelux Dualrelay-johtosarjan (2-ulostulon DT- tai 2-ulostulon DTP-liittimillä). Näissä johtosarjoissa on Plug&Play-tyyppinen valmis paikka XBB älyreleelle, jolloin tehokkaammankin valon asennus onnistuu ilman ylimääräistä kikkailua.

Toimitussisällöt

Pelkkä Powerunit (Lisärele)

• XBB PowerUnit

Dongle & Powerunit (Lukija & Rele)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit

Dongle & Powerunit + 1 x DT-Johtosarja (max 180W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, DT-2 (1 x DT-ulostulo)

Dongle & Powerunit + DT-johtosarja (2-ulostuloa, max 2 x 180W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relejohtosarja Purelux Dualrelay 12V, DT-2 (2 x DT-ulostuloa)

Dongle & Powerunit + DTP-johtosarja (2-ulostuloa, max 2 x 240W)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• Relejohtosarja Purelux Dualrelay 12V, DTP (2 x DTP-ulostulo)

Dongle & Powerunit + Smart Button (Lukija, rele ja kytkin)

• XBB Dongle
• XBB PowerUnit
• XBB Smart Button
  • Tämän avulla valoja voidaan ohjata langattomasti Bluetoothin avulla!

Tekniset tiedot

PowerUnit -rele

• Nimellisjännite: 12 / 24V
• Käyttöjännite: 9-36V
• Virrankulutus lepotilassa: 4 – 5.3 mA
• Maksimikuorma: 180W @ 12V
  • Yli 180W valot, katso asennusohje täältä
• Liitäntä: 5 x 6,3 mm
• Käyttölämpötila: -40 - 85°C
• Paino: 27 g
• Mitat: 30 x 50 x 30 mm (L/K/S)
• IP-luokitus: IP53
• EMC/Hyväksynnät:
  • EN 50498:2010
  • EN 50581:2012
  • RED 2014/53/EU
  • EN 300328 – V2.1.1
  • EN 301489-01 – V2.1.1
  • EN301489-17 – V3.1.1
  • EN 60950 – 1:2006
  • /11:2009
  • /A1:2010
  • /A12:2011
  • /A2:2013
  • EN 62479:2011-09
  • RoHS 2011/65/EU
• Takuu: 12 kk

XBB OBD Dongle

• Nimellisjännite: 12 / 24V
• Käyttöjännite: 9-36V
• Virrankulutus lepotilassa: 3 – 5.4 mA
• Virrankulutus CAN-tiedonsiirrossa: 30 mA
• Kytkentä: 2 x 8 pin uros
• Käyttölämpötila: -40 - 85°C
• Paino: 28 g
• EMC/Hyväksynnät:
  • EN 50498:2010
  • EN 50581:2012
  • RED 2014/53/EU
  • EN 300328 – V2.1.1
  • EN 301489-01 – V2.1.1
  • EN301489-17 – V3.1.1
  • EN 60950 – 1:2006
  • /11:2009
  • /A1:2010
  • /A12:2011
  • /A2:2013
  • EN 62479:2011-09
  • RoHS 2011/65/EU
• Takuu: 12 kk

Pikaopas

Täydellinen asennusopas mahdollisine ongelmineen ja ratkaisuineen löytyy täältä: XBB asennusopas + ongelmanratkaisu.

HUOM! Rele mahdollistaa max 180W tehoisten valojen asennuksen suoraan. Tehokkaampien valojen asennuskin sillä onnistuu, kun tekee pienen ja helpon lisäasennuksen. Katso ohje täältä: XBB Dongle asennus yli 180W valoille

Aseta XBB Dongle (ohjainlaite) ajoneuvon OBD-porttiin. Tämä nappaa pitkien valojen signaalin suoraan OBD-portista ja lähettää tiedon langattomasti releelle (PowerUnit), joka taas ohjaa lisävaloja tämän signaalin mukaan. Lataa XBB Conficurator-sovellus, ja avaa se. Yhdistä sovellus vastaanottimeen, ja ota vastaanotin (Dongle) käyttöön sovelluksen avulla. Sovelluksessa voidaan määritellä esim. se, mistä releen 1. ja 2. virran ulostulolle otetaan heräte, eli tämän avulla voidaan valita, ohjaako toinen esim. lisävalo ja toinen parkkivaloa. Katso valmistajan asennusohje alta.

Rele voidaan vaihtaa myös moniin valmiiden johtosarjojen releen tilalle, esim. Pureluxin relejohtosarjaan.

Valmistaja ohjeistaa, että rele kannattaa asentaa pystyyn, jottei mahdollisesti konehuoneeseen pääsevä vesi pääse releen sisään.

Johtojen kytkentä

Optimaalisen vasteajan saamiseksi sijoita PowerUnit -rele mahdollisimman lähelle XBB Donglea.

Paikanna auton akku tai konehuoneessa oleva virtalähtö, ja etsi sopiva paikka plus-navan kytkemiselle. Mikäli akku ei ole moottoritilassa, vaan esimerkiksi matkustamossa tai peräkontissa, on konehuoneessa yleensä kuitenkin virtalähtö, johon tulee jatkuva jännite. Kytke johto joko akun plus-napaan, tai vastaavaan paikkaan virtalähdössä. Kytke johdon toinen pää releessä merkittyyn 12-24V-pinniin (väliin tulee laittaa sulake).

Tämän jälkeen releen miinus-napa (GND) kytketään joko akun miinusnapaan (vastaavasti kuin plus-napakin, mutterin/pultin alle) tai johonkin kohtaa auton runkoa, josta johtosarja saadaan maadoitettua. Suosittelemme kytkemään tämän runkoon.

Kun kytkennät on saatu tehtyä, yhdistä lisävalon virtajohto relejohtosarjan liittimeen (Output 1) ja maadoitusjohto auton runkoon. Testaa valojen toimivuus. Mikäli kaikki on kunnossa, niputa ylimääräiset johdot siistiin nippuun ja kiinnitä johtonippu sopivaan, kosteudelta suojattuun paikkaan konehuoneessa.

ASENNUSKAAVIO

RELEEN SIJOITTAMINEN

VALMISTAJAN PIKAOPAS (EN)