Lisävalo Purelux Heat 9200 (24V) - Pyöreä / 22 cm / 200W / Ref. 50

 LÄMMITETTÄVÄ LINSSI 

 TUOTEKUVAUS - TOIMITUSSISÄLLÖT - TEKNISET TIEDOT

• Kaksi tehotilaa (Purelux PowerBoost®)
• Automaattisesti lämpenevä linssi
• Pitkälle kantava yhdistelmäkeila
• Miellyttävä 5000K värilämpötila
• Tyylikäs kaksivärinen parkkivalo
• Kehyksetön karkaistu lasilinssi
• Ohut ja siro rakenne
• 24V-versio - Raskaaseen kalustoon!

Purelux Heat 9200 on täysin ainutlaatuinen, yksinään raskaan kaluston 24V-järjestelmiin kehitetty pyöreä lisävalo, joka yhdistää huikeaa suorituskykyä, pitkän ja pimeän talven taltuttavia elementtejä sekä ajokokemusta merkittävästi parantavia ominaisuuksia samaan valoon - nykypäivän parasta teknologiaa hyödyntämällä! Modernista, tummalla optiikalla ja profiililla viimeistellystä Heat 9200:sta löytyy mm. kehyksetön ja automaattisesti lämpenevä linssi, ympärivuotiset olosuhteet kestävä rakenne, valkoinen ja oranssi parkkivalo sekä kaksi eri tehotilaa. Kehittyneen heijastintekniikan sekä tehokkaiden ledien ansiosta siinä on myös erinomainen yhdistelmävalokeila, joka valaisee leveästi edessä siintävää tiepätkää yli puoleen kilometriin saakka hurjalla 10419 lumenin mitatulla valoteholla (Purelux PowerBoost®).

Huom! Saatavilla myös 12V-järjestelmiin oleva versio: Purelux Heat 9200 (12V)

Valosta löytyvä automaattisesti lämpenevä linssi sulattaa syksyn, talven ja kevään vaihtelevien lämpötilojen aiheuttaman kuuran sekä suolatuilta teiltä linssiin väistämättä roiskuvan loskan vain hetkessä hyödyntämällä ainutlaatuista ja energiatehokasta tekniikkaa: valon molemmilta reunoilta löytyvät lämmitysvastukset johdattavat lämpöä karkaistun lasilinssin kautta koko linssin etuosalle sulattaen sen nopeasti. Monista muista lämmitettävällä linssillä varustetuista lisävaloista poiketen Heat 9200 voidaan kytkeä lämmittämään linssiä joko perinteiseen tapaan aina lisävalon ollessa päällä tai jo siinä vaiheessa, kun auto käynnistetään. Linssi voidaan siis sulattaa jo kotipihassa ennen liikkeelle lähtöä tai heti sen jälkeen, jolloin mikään ei rajoita valoa pimeälle tieosuudelle saavuttaessa! Lämmitysvastukset kytkeytyvät itsestään päälle ja sammuvat automaattisesti lämpötilan noustessa yli 70°C. Lämmitysjohdin voidaan haluttaessa kytkeä myös erillisen kytkimen taakse, jolloin kuljettaja voi itse valita, milloin lisävalon vastukset ovat päällä.

Kruunun jalokivenä toimii tietenkin Pureluxin PowerBoost®-teknologia, joka mahdollistaa sekä tieliikenteeseen hyväksytyn rajoitetun tehotilan käytön että tieliikenteen ulkopuolelle tarkoitetun rajoittamattoman valotehon hyödyntämisen. Kun PowerBoost® kytketään päälle, yhden valon kantama on mitatusti jopa 552 metriä (@ 1 lux), ja toki kahdella tai useamalla valolla niin valokeilan leveyttä kuin kantamaakin saadaan kasvatettua entisestään. Tehotilojen vaihtaminen onnistuu helposti valaisimen takaosassa olevaa nappia painamalla, joten mitään erillisiä kytkentöjä ei tarvitse tehdä!

Toisin kuin yleensä, mitään ylimääräistä johtoa ei tarvitse kytkeä tai irrottaa valaisimen eri tehotilojen aktivoimiseksi, vaan siirtyminen PowerBoost®- ja tieliikennetilan välillä onnistuu ennennäkemättömän helposti valaisimen päädyssä olevaa nappia painamalla. Viimeksi käytössä ollut tehotila jää valaisimen "muistiin", ja täten sinun ei tarvitse esim. tieliikennekäytössä huolehtia siitä, että valaisin syttyisi aina maksimiteholla päälle, kun virta katkaistaan välissä ja autolla lähdetään uudestaan liikkeelle.

Huom! Purelux PowerBoost®- ja tieliikennetilan eron huomaa käytössä selkeästi - PowerBoost-tila on huomattavasti tehokkaampi ja sitä ei tule käyttää normaalissa tieliikenteessä ajettaessa, ainoastaan maastossa.

Heat 9200:n valokeila on leveämpi, kuin tavanomaisissa pyöreissä lisävaloissa, ja se levittää kirkkaasta, sivuttaissuunnassa leveästä pääkeilasta valoa tehokkaasti koko tien leveydelle. Pystysuunnassa keila on pehmeästi rajattu, joten se ei valaise sen koomin puiden latvoja kuin syyssateiden piiskaamaa kiiltelevää asfalttiakaan, vaan keskittää kaiken valon juuri sinne missä sitä tarvitaan: kauas eteen sekä leveästi tien reunoille. Yksi ajokokemusta merkittävästi parantava tekjiä on myös valon 5000 kelvinin värilämpötila, joka on optimaalinen tieliikenteeseen, sillä se helpottaa mm. maastonmuotojen sekä esteiden havainnointia, eikä heijasta sokaisevaa kirkkautta luonnon valkeasta lumipeitteestä kuljettajan silmiin. Lisäksi neutraali värilämpötila toimii viileitä sävyjä paremmin huonoissa keliolosuhteissa ja auttaa pitämään katseen terävänä loputtomalta tuntuvassa pimeydessä.

Heatin tummanpuhuva profiili ja optiikka, valon keskeltä upeasti halkaiseva oranssina tai valkoisena palava parkkivalo sekä etuprofiiliin tyylikkäästi sulautuvat linssin lämmitysvastukset tekevät valosta viimeistellyn ja modernin lisän mihin tahansa ajoneuvoon. Vaikka moni kakku on päältä kaunis, Heatin kohdalla tästä ei kannata huolestua, sillä vaikka valo on näyttävä, se on myös erittäin kestävä. Valaisimen runko on valmistettu pulverimaalatusta ja UV-suojatusta alumiinista, ja karkaistu lasilinssi kestää huomattavasti polykarbonaattia paremmin mm. oksien raapimiset, kiveniskemät sekä muut linssiä naarmuttavat tekijät, joilta ei voi ajossa välttyä. Valon etuosa on muotoiltu täysin tasaiseksi, eli linssin ympärillä ei ole lunta, jäätä tai likaa kerryttävää kehystä, joten se pysyy paremmin puhtaana huonoissakin keliolosuhteissa.

Toisin kuin monissa muissa pyöreissä valoissa, Heat 9200:n runko on syvyyssuunnassa huomattavan ohut, joten valo on helppo asentaa myös mm. vaikeasti muotoiltuihin puskureihin. Lisäksi valon asennusjalka asettuu suoraan valon alle, eli se ei lisää asennusleveyttä, mikä mahdollistaa valojen asentamisen tarvittaessa myös täysin vieriviereen. Asennusta helpottaa valaisimen virtajohdossa valmiiksi paikoillaan oleva 2-napainen DTP-liitin sekä virtajohdosta parkkivaloille sekä linssin lämmitystoiminnolle lähtevät valmiit plusjohtimet. Valo on tarkoitettu kytkettäväksi 24V-järjestelmiin. Valaisin on radiohäiriösuojattu ECE R10-standardin mukaisesti. Kahden vuoden (24 kk) takuu!

Valostoren kommentti: "Purelux Heat 9200:n kattavat ominaisuudet ovat suunniteltu Pohjosmaiden pitkää, kylmää ja ankaraa talvea silmällä pitäen. Heat varmistaa, että linssi ei pääse jäätymään tai peittymään lumesta koskaan ajon aikana, sillä lämmitysvastukset kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun linssin lämpötila laskee liian alhaiseksi. Valon vastukset voidaan kytkeä pitämään linssi sulana aina lisävalon ollessa päällä tai poikkeuksellisesti myös pelkästään ajoneuvon ollessa käynnissä. Näin linssistä voidaan esimerkiksi sulattaa siihen yön aikana kertynyt kuura ennen liikkeelle lähtöä tai kertynyt lumi jo valoisalla ajettaessa, ennen pimeää taipaletta. PowerBoost®-tilan ansiosta valaisimesta saadaan valjastettua käyttöön todella suuri määrä tehoa, ja tämä yhdistettynä automaattisesti lämpenevään linssiin tekevät valaisimesta todella monipuolisen lisävalon. Lisäksi nykypäivänä suosittu kaksivärinen parkkivalo sekä tumma profiili tekevät Heatista tyylikkään lisän mihin tahansa ajoneuvoon!"

HUOM! Kiveniskusuojaa on suositeltavaa käyttää aina, kun valon lämmitystä ei tarvita.

Perus toimitussisältö (1 kpl / 2 kpl)

• Purelux Heat 9200
• Kiinnitysjalka
• Virtajohto DTP-liittimellä
• Kirkas kiveniskusuoja
• Kytkentä- ja asennusohjeet (FI/SE/NO/DK/EN)

Toimitussisältö (Valo (2 kpl) + Johtosarja)

• 2 x Perus toimitussisältö
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 24V, HD DTP (2-ulostulo)
• Tukirautapari Purelux Stabilizer, 1 kpl (yht. 2 kpl)

Toimitussisältö (Valo (3 kpl) + Johtosarja)

• 3 x Perus toimitussisältö
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 24V, HD DTP (1 kpl 2-ulostulo, 1 kpl 1-ulostulo)
• Tukirautapari Purelux Stabilizer, 2 kpl (yht. 4 kpl)

Toimitussisältö (Valo (4 kpl) + Johtosarja)

• 4 x Perus toimitussisältö
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 24V, HD DTP (2 kpl 2-ulostulo)
• Tukirautapari Purelux Stabilizer, 2 kpl (yht. 4 kpl)

Huom! Settien mukana tulevissa johtosarjoissa on valmiiksi paikoillaan 12V rele, ja 24V rele toimitetaan irrallaan. Vaihda rele/releet ennen lisävalojen kytkentää, jotta kytkentä saadaan toimimaan. Releen vaihtaminen onnistuu helposti "Plug & Play" -tyyliin. 

HUOM! Valolle löytyy kiveniskusuoja täältä: Purelux 9200 kiveniskusuoja

Tekniset tiedot

• Merkki ja malli: Purelux Heat 9200
• Käyttötarkoitus: Lisävalona autoissa / työkoneissa
• LED: 6 x 20W + 8 x 10W
• Käyttöjännite: 20-36 V (DC)
• Referenssiluku: 50
• Laskennallinen teho: 200 W
• Valostoren mittaama virrankulutus
  • Purelux PowerBoost®: 8.39A @ 24V
  • Tieliikennetila: 5.61A @ 24V
• Valostoren mittaama teho 
  • Purelux PowerBoost®: 201.5 W @ 24V
  • Tieliikennetila: 134.6 W @ 24V
  • Lämmitysvastus: 43.2 W @ 24V
• Valmistajan ilmoittama valoteho: 14600 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 10419 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 6626 lm (Tieliikennetila)
• Valmistajan ilmoittama kantama: 553 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®) / 478 m @ 1 lux (Tieliikennetila)
  • Valostoren mittaama: 552 m @ 1 lux / 1104 m @ 0.25 lux (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 478 m @ 1 lux / 956 m @ 0.25 lux (Tieliikennetila)
• Kantama useammalla valolla, mitattu (Powerboost / E-hyväksytty, @ 1 lux):
  • Kahdella: 781 m / 676 m (@ 1 lux)
  • Kolmella: 956 m / 828 m (@ 1 lux)
  • Neljälle: 1104 m / 956 m (@ 1 lux)
• Valmistajan ilmoittama värilämpötila: 5000 K
  • Valostoren mittaama: 5124 K
• Kiinnitys: Kiinnitysjalka
• Liitin: DTP-2
  • Parkkivalojen ja lämmitystoiminnon + johtimet erillisinä
• Kaapelin pituus: n. 50 cm
• Mitat: 222 x 216 x 62 mm (Leveys x Korkeus x Syvyys)
  • Korkeus kiinnitysjalan kanssa: 230 mm
• Paino: 2100 g
• IP-luokitus: IP68/IP69K
• Hyväksynnät: ECE R10, R7, R112*
  • Tieliikennehyväksyntä ei koske Purelux PowerBoost®-tilaa
• Takuu: 24 kk
• Maahantuoja: Handshake.fi

Asennusopas

Kytkentä

• DTP-2-liitin: Lisävalo
• Valkoinen: Valkoinen parkkivalo
• Keltainen: Oranssi parkkivalo
• Vihreä: Linssin lämmityksen kytkentä

Lämmitys toimii valossa aina, kun valo on päällä. Lisäksi, se on mahdollista kytkeä toimimaan myös silloin kun valo ei pala, kytkemällä vihreään johtoon virta.

Lämmityksen kytkentä silloin, kun valo ei pala: Yleisimmät kytkennät lämmitykselle ovat joko sen ohjaaminen omalla kytkimellä tai siten, että lämmitys on päällä aina ajoneuvon ollessa käynnissä. Näin valo saadaan pidettyä sulana myös silloin kun pitkät ovat pois päältä, jolloin se on valmiiksi sula siinä vaiheessa kun lisävalolle tulee tarvetta.

• Kytkimellä ohjattaessa liitetään virtajohto esim. akun plus-napaan tai muuhun kiinteään virtapisteeseen, josta johto vedetään ohjaamoon, liitetään kytkimeen ja kytkimeltä taas jatketaan valon vihreään johtoon. Näin kytkettäessä lämmitys on päällä aina, kun kytkin on asetettu ON-asentoon.
• Mikäli lämmityksen halutaan toimivan aina silloin, kun ajoneuvo on käynnissä, tulee konehuoneesta/sulakerasialta etsiä sellainen paikka/sulake, johon tulee virta vain ajoneuvon käydessä. Tällaisen paikan löytyessä liitetään siihen johto, jonka toinen pää taas liitetään valon vihreään johtoon. Näin lämmitys on päällä aina, kun ajoneuvo on käynnissä.

Yleispätevän kytkentä- ja asennusohjeen löydät täältä: Lisävalojen asennusopas. Linkin takaa löytyy yleisimmät asennukset mm. relejohtosarjan avulla sekä opas lisävalojen asentamiseksi CAN-väylään.

Valmistajan kytkentä- ja asennusohjeen löydät painamalla tästä.