Lisävalo Purelux Heat S530 - Suora / 53 cm / 150W / Ref. 50

• Automaattisesti lämpenevä linssi
• Pitkälle kantava yhdistelmäkeila
• Miellyttävä 5000K värilämpötila
• Tyylikäs kaksivärinen parkkivalo
• Tumma optiikka ja moderni muotoilu
• Kehyksetön karkaistu lasilinssi
• Helppo kiinnitys pääty- tai alajaloilla

Purelux Heat S530 on tunnetun Purelux Heat -paneelin uusi, päivitetty versio, jonka ominaisuuksiin kuuluu mm. automaattisesti lämpenevä linssi sekä nykyaikainen kaksivärinen parkkivalo (oranssi ja valkoinen). Poikkeuksellisesti Heat S530 voidaan kytkeä lämmittämään linssiä joko perinteiseen tapaan aina lisävalon ollessa päällä tai jo siinä vaiheessa, kun auto käynnistetään! Mikäli paneeli kytketään lämmittämään linssiä aina ajoneuvon ollessa käynnissä, linssi voidaan sulattaa jo esimerkiksi kotipihassa ennen liikkeelle lähtöä tai heti liikkeelle lähdön jälkeen valaistulla osuudella ajettaessa. Näin Heat on valmis valaisemaan pimeää tieosuutta heti sille saavuttaessa. Lisäksi tämä ehkäisee linssin jäätymästä, mikäli valo joudutaan sammuttamaan lumi- tai räntäsateessa esimerkiksii toisen ajoneuvon perässä ajettaessa. Muiden ominaisuuksiensa lisäksi Heat herättää huomiota myös tehollaan, sillä se tarjoaa tieliikennekäyttöön valmistajan mukaan hurjan 11600 lumenin valotehon sekä 434 metrin @ 1 lux mitatun kantaman. Tämä paneeli kiilaa niin toiminnoiltaan kuin ulkonäkönsäkin puolesta luokkansa kärkikastiin!

Heat S530 hyödyntää linssin lämmityksessä ainutlaatuista sekä energiatehokasta tekniikkaa: Lämmitysvastukset sijaitsevat paneelin molemmilla reunoilla ja johdattavat lämpöä karkaistun lasilinssin kautta koko paneelin linssille. Lasipinta johtaa lämpöä huomattavasti polykarbonaattia tehokkaammin, minkä ansiosta linssi saadaan sulamaan nopeasti. Kytkennästä riippuen vastukset kytkeytyvät itsestään päälle joko ajoneuvon tai itse lisävalon käynnistyessä, ja ne sammuvat automaattisesti lämpötilan noustessa yli 90°C. Näin kuljettajan ei tarvitse itse huolehtia linssin sulattamisesta, vaan hän voi keskittyä pelkästään liikenteeseen. Tämä on erinomainen ominaisuus juurikin Pohjoismaiden pitkään ja kylmään talveen, jolloin lisävalot joutuvat kestämään äärimmäisiä olosuhteita. Toki lämmitysjohdin voidaan haluttaessa kytkeä myös erillisen kytkimen taakse, jolloin kuljettaja voi itse valita, milloin lisävalon vastukset ovat päällä.

Huom! Pureluxin Heat-sarjaan kuuluu myös pyöreät lisävalot, joihin pääset tutustumaan täältä: Purelux Heat 9200 (9-tuumainen) Purelux Heat 7200 (7-tuumainen).

Linssin lämmitys voidaan kytkeä toimimaan myös silloin, kun valo ei pala - näin linssi on sulatettu, kun valolle tulee tarvetta

Valaisimen heijastinpinnat ohjaavat valoa sekä pitkälle eteenpäin että laajasti tien sivuille. Pystysuunnassa valokeila on rajattu, mutta se tarjoaa kuitenkin riittävästi hajavaloa myös mäkisessä maastossa ajamiseen. Heatin leveä valokeila valaisee tehokkaasti tien pientareet, ja näin esimerkiksi äkisti tielle hyppäävät metsäneläimet voidaan havaita hyvissä ajoin. Purelux Heat S530 onkin erinomainen yhdistelmä sekä kauemmas kantavaa spottivaloa että tasaisesti tien reunoille levittäytyvää hajavaloa, ja sen valokuvio antaa kuljettajalle normaalia enemmän aikaa reagoida tiellä tapahtuviin muutoksiin. Pyöreähkön valokeilansa ansiosta valaisin toimii erittäin hyvin myös korkealle asennettuna, ja esimerkiksi henkilö- ja pakettiautoissa suosittelemmekin sitä asennettavaksi kilven yläpuolelle. Valon neutraali 5000K värilämpötila on myös optimoitu tieliikenteeseen sopivaksi, ja se helpottaa maastonmuotojen sekä esteiden havainnointia eikä rasita silmiä pitkässäkään ajorupeamassa. Lisäksi 5000 kelvinin värilämpötila toimii viileitä sävyjä paremmin huonoissa keliolosuhteissa, kuten sumussa tai sateessa.

Valaisimen tummanpuhuva profiili ja optiikka sekä tyylikkäästi oranssina tai valkoisena palava parkkivalo tekevät Heatista viimeistellyn ja modernin lisän ajoneuvoon kuin ajoneuvoon. Paneelin etuosa on täysin tasainen, eli linssin ympärillä ei ole lunta, jäätä tai likaa kerryttävää kehystä, ja muotoilunsa ansiosta linssi pysyykin paremmin puhtaana huonoissakin keliolosuhteissa. Itse runko on valmistettu lujasta, pulverimaalatusta ja UV-suojatusta alumiinista, joka on tehty kestämään kovaa käyttöä. Kokonsa puolesta Heat sopii erinomaisesti esimerkiksi henkilö- ja pakettiautoihin sekä osaksi kuorma- ja maastoautojen sekä raskaan kaluston varustelua. Edeltäjäänsä verrattuna Heat S530 on huomattavasti sirompi, mikä mahdollistaa huomaamattoman asennuksen myös ahtaampiin paikkoihin.

Valon mukana toimitetaan sekä perinteiset päätyjalat että valaisimen alapuolelle tulevat leveyssäädettävät kiskokiinnikkeet, joten kiinnitysmahdollisuuksia löytyy lähes rajattomasti. Asennusta helpottaa valaisimen virtajohdossa valmiiksi paikoillaan oleva 2-napainen DTP-liitin. Laaja käyttöjännitealue (9-36 V) mahdollistaa asennuksen niin 12V- kuin 24V-järjestelmiin. Lisäksi valaisin on radiohäiriösuojattu ECE R10-standardin mukaisesti. Kahden vuoden (24 kk) takuu!

Valostoren kommentti: "Purelux Heat on yksi harvoista lämmitettävällä linssillä varustetuista lisävalopaneeleista, ja juuri tämä ominaisuus on tehnyt paneelin edeltäjästäkin todella suositun. Pohjolan pitkään ja kylmään talveen suunniteltu Heat varmistaa, että lisävalon linssi ei pääse jäätymään tai peittymään lumesta koskaan ajon aikana, sillä lämmitysvastukset kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun linssin lämpötila laskee liian alhaiseksi. Paneelin vastukset voidaan kytkeä pitämään linssi sulana aina lisävalon ollessa päällä tai poikkeuksellisesti myös pelkän ajoneuvon ollessa käynnissä, jolloin linssistä voidaan esimerkiksi sulattaa siihen yön aikana kertynyt kuura ennen liikkeelle lähtöä. Lisänä paneeliin on tuotu kaksivärinen parkkivalo ja tummanpuhuva rakenne sekä optiikka, mitkä tekevät Heatista todella tyylikkään ja modernin lisävalon mihin tahansa ajoneuvoon."

Perus toimitussisältö

• Purelux Heat S530
• 2 x Leveyssäädettävät alajalat
• 2 x Päätyjalat
• Virtakaapelin vastakappale
• Kytkentä- ja asennusohjeet (FI/SE/NO/DK/EN)

Toimitussisältö (1 kpl - Täydellinen setti)

• Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline EU-kilvelle, Purelux
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (1 ulostulo)
• Tukiraudat, 2 kpl

Toimitussisältö (1 kpl - Täydellinen setti uppoasennustelineellä)

• Perus toimitussisältö
• Säädettävä lisävaloteline EU-kilvelle, Purelux
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (1 ulostulo)
• Tukiraudat, 2 kpl

Tekniset tiedot

• Merkki ja malli: Purelux Heat S530
• Käyttötarkoitus: Lisävalona autoissa / työkoneissa
• LED: 10 x 15 W
• Käyttöjännite: 9-36 V (DC)
• Referenssiluku: 50
• Laskennallinen teho: 150 W
• Valostoren mittaama virrankulutus: 5.39A @ 24V
• Valostoren mittaama teho
  • Lisävalo: 129.5 W
  • Linssin lämmitys: 43 W
• Valmistajan ilmoittama valoteho: 11600 lm
  • Valostoren mittaama: 7326 lm
• Valmistajan ilmoittama kantama: 495 m @ 1 lux
  • Valostoren mittaama: 868 m @ 0.25 lux / 434 m @ 1 lux
• Valmistajan ilmoittama värilämpötila: 5000 K
  • Valostoren mittaama: 4916 K
• Kiinnitys: Päätyjalat, leveyssäädettävät alajalat
• Liitin: DTP-liitin
  • Parkkivalojen + johtimet erillisinä
• Kaapelin pituus: n. 50 cm
• Mitat: 520 x 55 x 62 mm (Leveys x Korkeus x Syvyys)
  • Korkeus alajalkojen kanssa: 78 mm
• Paino: 1.8 kg
• IP-luokitus: IP68/IP69K
• Hyväksynnät: ECE R10, R7, R112
• Takuu: 24 kk
• Maahantuoja: Handshake.fi

Asennusopas

Kytkentä

• DTP-liitin: Lisävalo
• Keltainen: Oranssi parkkivalo
• Valkoinen: Valkoinen parkkivalo
• Vihreä: Linssin lämmityksen kytkentä

Lämmitys toimii valossa aina, kun valo on päällä. Lisäksi, se on mahdollista kytkeä toimimaan myös silloin kun valo ei pala, kytkemällä vihreään johtoon virta.

Lämmityksen kytkentä silloin, kun valo ei pala: Yleisimmät kytkennät lämmitykselle ovat joko sen ohjaaminen omalla kytkimellä tai siten, että lämmitys on päällä aina ajoneuvon ollessa käynnissä. Näin valo saadaan pidettyä sulana myös silloin kun pitkät ovat pois päältä, jolloin se on valmiiksi sula siinä vaiheessa kun lisävalolle tulee tarvetta.

• Kytkimellä ohjattaessa liitetään virtajohto esim. akun plus-napaan tai muuhun kiinteään virtapisteeseen, josta johto vedetään ohjaamoon, liitetään kytkimeen ja kytkimeltä taas jatketaan valon vihreään johtoon. Näin kytkettäessä lämmitys on päällä aina, kun kytkin on asetettu ON-asentoon.
• Mikäli lämmityksen halutaan toimivan aina silloin, kun ajoneuvo on käynnissä, tulee konehuoneesta/sulakerasialta etsiä sellainen paikka/sulake, johon tulee virta vain ajoneuvon käydessä. Tällaisen paikan löytyessä liitetään siihen johto, jonka toinen pää taas liitetään valon vihreään johtoon. Näin lämmitys on päällä aina, kun ajoneuvo on käynnissä.

Valmistajan asennus- ja kytkentäohjeen (FI/SE/NO/DK/EN) löydät painamalla tästä.

Yleispätevän kytkentä- ja asennusohjeen täältä: Lisävalojen asennusopas. Linkin takaa löytyy yleisimmät asennukset mm. relejohtosarjan avulla sekä opas lisävalojen asentamiseksi CAN-väylään.